Rulli vibranti a tamburo tandem idraulici
304 N/cm Elevata linearità statica: compattazione uniforme per pavimentazioni di alta qualità
La 138HF presenta una linearità statica anteriore/posteriore di 304 N/cm, garantendo una pressione uniforme su tutto il tamburo da 2130 mm. Evita una compattazione non uniforme, soddisfa gli standard di pavimentazione in asfalto di alta qualità e offre risultati costanti sia per la compattazione dello strato superficiale che per quella dello strato di base.
Forza centrifuga elevata di 160 kN×2: compattazione profonda ed efficiente.
Grazie alla forza centrifuga di 160 kN×2, il modello 138HF garantisce una compattazione profonda ed efficiente. Penetra rapidamente nel sottofondo stradale, riduce il numero di passaggi di compattazione, accorcia i cicli di costruzione e assicura la capacità portante e la stabilità della pavimentazione.
Display LCD intelligente e allarmi diagnostici: monitoraggio in tempo reale e prevenzione dei guasti
L'ampio schermo LCD visualizza i dati operativi in tempo reale, mentre gli allarmi acustici e luminosi segnalano la necessità di manutenzione. Ciò evita malfunzionamenti, previene danni alle apparecchiature e riduce i tempi di inattività e i costi di manutenzione.
Il rullo vibrante tandem 138HF è una macchina compattatrice ad alte prestazioni da 13 tonnellate, alimentata da un affidabile motore Cummins Tier 3 da 119 kW e dotata di un sistema idraulico chiuso ad alta pressione Danfoss. Presenta una robusta struttura vibrante con supporto a quattro punti, un sistema a doppia frequenza e doppia ampiezza, un'eccellente capacità di superamento degli ostacoli e un sistema frenante a tripla sicurezza. Grazie a un display di monitoraggio intelligente, cuscinetti antivibranti resistenti e un efficiente sistema di irrigazione a controllo elettrico, la macchina garantisce un'eccezionale qualità di compattazione, sicurezza operativa e affidabilità a lungo termine. Ideale per autostrade, aeroporti, strade comunali e progetti infrastrutturali di alto livello, il 138HF combina potenza, efficienza e intelligenza per soddisfare i requisiti di costruzione più esigenti.
Sistema idraulico
Il sistema idraulico chiuso è composto da una pompa a pistoni ad alta pressione Danfoss e da un motore, garantendo al rullo buone prestazioni di trazione e un'elevata capacità di superamento delle pendenze. La trasmissione idraulica a variazione continua assicura il funzionamento alla velocità più adatta in diverse condizioni di lavoro. Una soluzione economicamente vantaggiosa ed efficiente.
Struttura della ruota vibrante
La ruota vibrante adotta una struttura con camera di vibrazione interna a cilindro con supporto a quattro punti, caratterizzata da elevata resistenza e buona rigidità. È dotata di cuscinetti vibranti importati rinforzati e resistenti agli urti per garantire prestazioni ottimali. La sede del cuscinetto, accuratamente progettata con passaggio per l'olio lubrificante, offre un'eccellente lubrificazione e dissipazione del calore. Anche in presenza di forti carichi alternati, garantisce prestazioni eccellenti e un'affidabilità a lungo termine del cuscinetto vibrante, assicurando un'elevata efficienza costruttiva.
Riduttore ruota
L'impianto frenante è costituito da freni a bagno d'olio multipli sul riduttore di velocità e da freni idraulici statici su un sistema idraulico chiuso. Svolge tre funzioni: marcia, parcheggio e emergenza, garantendo una guida sicura e affidabile.
Sistema di visualizzazione dei dati
Il dispositivo di allarme acustico e luminoso sul cruscotto fornisce informazioni di manutenzione e riparazione in qualsiasi momento, evitando l'utilizzo di apparecchiature "anomale" e prevenendo danni. L'ampio schermo LCD a colori visualizza diverse informazioni sulla macchina in tempo reale, rendendo l'utilizzo semplice e comodo. Posizionando la manopola dell'acceleratore e la leva di avanzamento/indietro a destra, il comfort di utilizzo è migliorato.
Sistema di vibrazione
Il sistema di vibrazione chiuso è composto da una pompa vibrante Danfoss e un motore vibrante, con doppia frequenza e doppia ampiezza, carico statico di linea e forza di eccitazione configurati in modo scientifico e razionale, garantendo un'efficace compattazione di diversi tipi di materiali e spessori di strati di pavimentazione.
Tester di densità
Scegliete un rilevatore di compattezza per osservare direttamente la qualità della compattazione nella cabina.
Tagliabordi
Taglierina opzionale per operazioni di taglio dei bordi stradali.
Motore
Il motore Cummins, con una potenza di 119 kW, offre grande potenza, avviamento rapido, durata e risparmio di carburante.
Sistema di irrigazione
Serbatoio dell'acqua di grande capacità, che garantisce la costruzione continua dell'intera macchina, sistema di filtrazione a tre stadi, sistema di nebulizzazione dell'acqua a pressione controllata elettricamente, con possibilità di nebulizzare l'acqua in modo continuo o intermittente.
Tavolo vibrante tandem da 14 tonnellate per dettagli
| Rullo vibrante tandem 138HF | |
|---|---|
| Specifiche di base | |
| Modello | 138HF |
| Peso operativo (kg) | 13000 |
| Dimensioni (L × P × A) (mm) | 4790 × 2300 × 3300 |
| Sistema di vibrazione | |
| Linearità statica (anteriore/posteriore) (N/cm) | 304 / 304 |
| Larghezza del tamburo (mm) | 2130 |
| Frequenza di vibrazione (Hz) | 42/50 |
| Ampiezza (mm) | 0,9/0,45 |
| Forza centrifuga (kN) | 160 × 2 / 100 × 2 |
| Prestazione | |
| Velocità di camminata (km/h) | 0-11 |
| Capacità di arrampicata (%) | 40 |
| Angolo di sterzata | ±17° |
| Sistema motore | |
| Marca del motore | Cummins |
| Potenza nominale (kW) | 119 |
| Norma sulle emissioni | Livello 3 / Cina Fase III |
| Capacità del serbatoio del carburante (L) | 200 |
