Bulldozer idraulico da 460 CV
Sistema di alimentazioneIl motore diesel turbocompresso Cummins KTA19-C525 offre prestazioni potenti, efficienti e a basso consumo energetico. Il design integrato del blocco cilindri e della testata riduce al minimo il rischio di perdite di acqua e olio. Rispetto a prodotti simili, presenta il 25% di componenti in meno, riducendo significativamente il tasso di guasti e i costi di manutenzione, con un risparmio di oltre il 50% sui tempi di manutenzione.
Sistema di trasmissione:Il cambio powershift e la trasmissione finale epicicloidale garantiscono un'efficiente trasmissione della potenza, un'elevata durata e un'elevata efficienza produttiva. Il sistema ottimizza il risparmio di carburante in base alle variazioni del carico esterno. I componenti idraulici assorbono i carichi d'impatto, prolungando la durata del motore da 1,5 a 2 volte. Il cambio utilizza una frizione multidisco, una combinazione idraulica e una lubrificazione forzata, mentre la trasmissione centrale impiega ingranaggi conici a spirale con lubrificazione a sbattimento.
Sistema di lavoro idraulicoIl design migliorato del cilindro dell'olio presenta guarnizioni e tubi flessibili importati, che ne aumentano la durata e l'affidabilità. Una valvola di azionamento esterna semplifica la manutenzione.
Impianto ElettricoGli strumenti importati offrono una visualizzazione dei dati accurata e intuitiva e consentono il monitoraggio elettronico di parametri critici come la temperatura dell'olio, il livello dell'olio e la temperatura dell'acqua, garantendo un'elevata affidabilità.
Bulldozer cingolato SD46-6,Bulldozer più venduto 320hp 460hp 260hp 80hp Bulldozer cinese
Il bulldozer cingolato SD46-6 è dotato di un dispositivo di lavoro controllato da una valvola proporzionale pilotata PPC, che migliora la precisione operativa. Il suo sistema di traslazione flottante con sospensioni K offre una maggiore adattabilità a diverse condizioni di lavoro, garantendo un'elevata efficienza.
Caratteristiche principali
Sistema globale di servizi intelligenti: questa funzionalità migliora la gestione operativa e il monitoraggio dei servizi.
Protezione antiribaltamento: offre maggiore sicurezza agli operatori su terreni diversi.
Dispositivo di protezione contro la caduta di oggetti: protegge dai pericoli derivanti da oggetti sospesi.
Questo bulldozer eccelle nei lavori di scavo, estrazione e rimozione di roccia, risultando ideale per progetti di costruzione e altri ambienti impegnativi. La sua struttura avanzata gli consente di affrontare compiti difficili in modo efficace, garantendo prestazioni e durata ottimali.
Struttura
Il telaio principale a struttura scatolare integrale è realizzato con materiali ad alte prestazioni e fusioni ad alta resistenza, che ne migliorano la capacità di sopportare carichi d'urto e di resistere a flessioni e torsioni. Questa progettazione garantisce un funzionamento continuo ad alta resistenza in condizioni difficili, mentre le saldature di qualità prolungano il ciclo di vita del telaio.
Sistema del telaio
Il sistema di trazione flottante con sospensioni K e la struttura del telaio a perno riducono i carichi d'impatto sulla trasmissione, migliorando le prestazioni di trazione e la durata del veicolo. Un sistema avanzato di assorbimento degli urti stabilizza il veicolo in condizioni di lavoro complesse. La cinghia principale di trasmissione, sigillata e lubrificata, consente un montaggio e uno smontaggio agevoli.
Ambiente di guida
La cabina offre un design elegante con ampio spazio e un'ottima visibilità. Un ammortizzatore integrato riduce al minimo le vibrazioni, mentre l'impianto di climatizzazione migliora il comfort e la sicurezza dell'operatore. Il pannello strumenti presenta una disposizione integrata per componenti elettrici, strumenti e climatizzatore. Le regolazioni ergonomiche del sedile e del bracciolo migliorano la fruibilità, mentre il sistema di controllo PPC rende l'utilizzo più flessibile, riducendo l'affaticamento.
Accessori per attrezzi da lavoro
L'attrezzo anteriore comprende una pala standard a forma di semi-U realizzata con materiali ad alta resistenza, che offre una forte forza di taglio e durata per diverse attività. La pala super-capacitiva da 16 m³ è ideale per lavori di sterro e movimentazione di materiali sfusi. L'attrezzo posteriore è uno scarificatore a dente singolo con angolo regolabile, che offre elevata penetrazione e potenza.
Sicurezza
Le dotazioni di sicurezza includono luci di segnalazione, allarme di retromarcia e clacson, che migliorano la sicurezza per il personale circostante. Elementi di design come cinture di sicurezza, corrimano e segnaletica di sicurezza offrono protezione all'operatore. La protezione laterale protegge il motore e il radiatore da detriti esterni. Il liquido antigelo standard innalza il punto di ebollizione e abbassa il punto di congelamento, migliorando il raffreddamento e la protezione del motore. Opzionalmente, è possibile installare un telaio antiribaltamento per una maggiore sicurezza.
Manutenzione
Una segnaletica chiara guida alle corrette procedure di manutenzione, e la batteria esente da manutenzione semplifica le operazioni di controllo. Il cofano apribile consente un facile accesso ai componenti interni per le ispezioni. L'elevata affidabilità del motore si traduce in costi di manutenzione inferiori rispetto alla concorrenza. La rete di assistenza Platinum offre un servizio tempestivo e competente, garantendo un'esperienza d'uso senza preoccupazioni e in linea con le aspettative.
| Bulldozer SD46 - Principali parametri tecnici | |
|---|---|
| Parametro | |
| minimo altezza da terra | 525 mm |
| Usa il peso | 54000 kg |
| Pressione specifica di messa a terra | 0,123 MPa |
| Prestazioni in arrampicata | 30° |
| Traccia la distanza centrale | 2260 mm |
| Capacità pala singola | 16 m³ |
| Larghezza della lama | 4314 mm |
| Altezza della lama | 1841 mm |
| Profondità di taglio massima | 700 mm |
| Massima inclinazione della lama | 1000 mm |
| Motore | |
| Modello | Cummins KT419-C525 |
| Tipo | Raffreddamento ad acqua, in linea, quattro tempi, iniezione diretta, sovralimentazione e intercooler |
| Velocità nominale | 2000 giri/minuto |
| Potenza nominale | 340 kW |
| Numero di cilindri - diametro del cilindro × corsa | 6-159×159mm |
| Volume spazzato | 18,9 litri |
| Tasso di consumo di carburante nel punto di calibrazione | ≤204 g/kW-h |
| Coppia massima | 1900 N·m/1400 giri/min |
| Capacità del serbatoio del carburante | 715 litri |
| Sistema di trasmissione | |
| Convertitore idraulico | Elemento unidirezionale monostadio a tre elementi |
| Cambio | Combinazione di ingranaggi planetari (F3-R3) |
| Azionamento centrale | Ingranaggio conico a spirale, lubrificazione a sbattimento |
| Frizione dello sterzo | Separazione idraulica a compressione di molle, a umido e multi-pezzo |
| Freno dello sterzo | Cinghia flottante e servofreno idraulico |
| Collegamento sterzo e frenata | Collegamento idraulico |
| Guida finale | Riduzione della velocità e lubrificazione a sbattimento dell'ingranaggio cilindrico di primo stadio e dell'ingranaggio epicicloidale di primo stadio. |
| Sistema di camminata | |
| Tipo | Struttura di sospensione elastica di tipo K |
| Ruota da corsa | 2/per lato |
| Ruota di spinta | 7 per lato (4 bilaterali e 3 unilaterali) |
| Tipo cingolato | Sezione principale del cingolo lubrificatore sigillato (41 pezzi per lato) |
| Larghezza del pattino del cingolo | 510 mm |
| Sistema di pressione idraulica | |
| Pressione massima di esercizio | 21 MPa |
| Tipo di pompa dell'olio | Pompa di lavoro e pompa duplex PPC |
| Traffico | 284 l/min (regime motore 2000 giri/min) |
| Diametro interno del cilindro di sollevamento della lama × quantità | Φ140×2 |
| Diametro interno del cilindro di inclinazione della lama × quantità | Φ210×1 |
| Diametro interno del cilindro di sollevamento dello scarificatore × quantità | Φ190×2 |
| Diametro interno del cilindro di regolazione dell'angolo dello scarificatore × quantità | Φ190×2 |
| Velocità di guida | |
| Ingranaggio di velocità | Prima marcia |
| Avanti (km/h) | 0~3.4 |
| Indietro (km/h) | 0~4.1 |
| Ingranaggio di velocità | Seconda marcia |
| Avanti (km/h) | 0~6.2 |
| Indietro (km/h) | 0~7,5 |
| Ingranaggio di velocità | Terza marcia |
| Avanti (km/h) | 0~10,8 |
| Indietro (km/h) | 0~13,8 |



