Caricatore a benna da 5 tonnellate
Propulsore altamente efficiente e a basso consumo di carburante
Dotata del motore Weichai WD10G220E21, questa macchina soddisfa i requisiti sulle emissioni Stage II cinesi (GB 20891-2007) e offre una potenza nominale di 162 kW. Questo propulsore gode di un'ampia diffusione sul mercato e di un'affidabilità eccezionale. Grazie all'ottimizzazione dell'accoppiamento dei componenti, consente un risparmio di carburante complessivo superiore al 10%. Il basso tasso di guasti e la facilità di manutenzione riducono efficacemente i costi operativi totali del ciclo di vita.
Prestazioni operative solide e affidabili
Con una capacità di carico nominale di 5000 kg, una forza di strappo non inferiore a 175 kN e una capacità della benna standard di 2,8 m³, la pala caricatrice offre prestazioni di carico elevate anche in applicazioni gravose. Una forza di trazione massima di 152 kN garantisce una forza motrice sufficiente su terreni accidentati, migliorando notevolmente l'efficienza complessiva del lavoro.
La pala gommata L953 è una macchina robusta ed efficiente, progettata per un'elevata produttività nelle applicazioni di movimentazione materiali più impegnative. Il suo cuore pulsante è l'affidabile e efficiente motore Weichai Tier 2, che eroga una potenza di 162 kW e contribuisce a un'efficienza energetica complessiva superiore al 10%. La sua eccezionale forza di strappo (≥175 kN) e la capacità di carico nominale (5000 kg), abbinate a una benna da 2,8 m³, garantiscono cicli di carico potenti e rapidi. La collaudata trasmissione epicicloidale SDLG e l'assale motore appositamente rinforzato, con un'affidabilità migliorata del 60%, formano una catena cinematica robusta e durevole. Il comfort dell'operatore è prioritario grazie al nuovo design della cabina della serie H, che offre una migliore visibilità ed ergonomia. Con dimensioni ottimizzate per una grande manovrabilità (angolo di sterzata di 35°) e un ampio serbatoio carburante da 260 litri per un funzionamento prolungato, la L953 è una soluzione affidabile, potente ed economica per un'ampia gamma di attività edili e industriali.
Sistema di trasmissione collaudato e durevole
La macchina adotta una trasmissione powershift epicicloidale SDLG (F2/R1), caratterizzata da elevata efficienza di trasmissione e facilità d'uso. Questa trasmissione si è ampiamente dimostrata sul mercato affidabile e di lunga durata. I rapporti di riduzione ottimizzati del cambio migliorano ulteriormente la velocità di traslazione e l'efficienza di carico del ciclo a V.
Struttura robusta e resistente, ideale per impieghi gravosi.
Con un peso operativo di 16.900 kg, la pala caricatrice è dotata di un telaio per impieghi gravosi abbinato ad assali motore SDLG appositamente rinforzati. Grazie all'ottimizzazione della trasmissione principale e dei rapporti di trasmissione finale, l'affidabilità degli assali è stata migliorata di oltre il 60%. La macchina offre prestazioni stabili, facilità d'uso e manutenzione, risultando ideale per lavori continui ad alta intensità.
Geometria di lavoro e manovrabilità eccellenti
La pala caricatrice vanta una geometria di lavoro eccezionale, con un'altezza di scarico massima di 3130 mm e uno sbraccio di scarico di 1220 mm, adattandosi a diverse condizioni di lavoro. L'ampio angolo di sterzata di 35° si traduce in un raggio di sterzata compatto, migliorando la mobilità e la flessibilità in spazi di lavoro ristretti.
Design confortevole incentrato sull'operatore
La cabina di nuova concezione della serie H offre una visibilità migliorata, una disposizione dei comandi più intuitiva, un comfort di guida superiore e prestazioni di tenuta ottimizzate. Garantisce agli operatori un ambiente di lavoro silenzioso, con vibrazioni ridotte e di facile utilizzo, riducendo efficacemente l'affaticamento durante le lunghe ore di lavoro.
Layout ottimizzato e maggiore resistenza
La macchina presenta dimensioni complessive compatte (8000×3024×3423 mm) e un passo ragionevole di 3000 mm, che bilancia stabilità di lavoro e agilità in cantiere. L'ampio serbatoio del carburante da 260 litri riduce la frequenza dei rifornimenti, prolunga i tempi di lavoro continuativo e migliora l'utilizzo della macchina.
Tabella dettagliata della pala gommata L953
| Pala gommata da costruzione | |
|---|---|
| Parametri generali | |
| Peso operativo (kg) | 16600 |
| Capacità del secchio (m³) | 2.8 |
| Carico nominale (kg) | 5000 |
| Forza di trazione massima (kN) | 150 |
| Forza massima di strappo (kN) | 190 |
| Carico di ribaltamento (kN) | 100 |
| Motore | |
| Modello del motore | WD10G220E21 |
| Tipo | In linea, raffreddato ad acqua, con camicia del cilindro a secco, iniezione diretta |
| Potenza/velocità nominale (kW/giri/min) | 162 / 2200 |
| Cilindrata del motore (ml) | 9726 |
| Coppia massima (N.m) | 860 |
| Norma sulle emissioni | GB 20891-2007 (Cina Fase II) |
| Consumo minimo di carburante (g/kW.h) | 215 |
| Dimensione del contorno | |
| Dimensioni complessive (mm) L×P×A | 7794 × 3024 × 3423 |
| Passo (mm) | 2920 |
| Carreggiata (mm) | 2250 |
| Altezza minima da terra (mm) | 534 |
| Prestazione | |
| Raggio di sterzata minimo (mm) | 5904 |
| Raggio di attraversamento orizzontale (mm) | 6879 |
| Angolo di sterzata (°) | 35 |
| Altezza massima di scarico (mm) | 3040 |
| Distanza di scarico (mm) | 1160 |
| Angolo di scarico (°) | 45 |
| Trasmissione e sistemi | |
| Tipo di trasmissione | Spostamento del potere planetario |
| Ingranaggi | Avanti 2 / Indietro 1 |
| Convertitore di coppia | Sistema idraulico a doppia turbina, monostadio, a quattro elementi |
| Tipo di sistema di sterzo | Sterzo articolato completamente idraulico con rilevamento del carico |
| Pressione del sistema di sterzo (MPa) | 16 |
| Tipo di freno di servizio | tipo a disco pneumatico-idraulico |
| Tipo di freno di stazionamento | Manuale, tipo a disco pinza |
| Tipo di controllo idraulico funzionante | Controllo meccanico |
| Tempo totale del ciclo del secchio (s) | 9.3 |
| Capacità di riempimento | |
| Serbatoio carburante (L) | 260 |
| Serbatoio dell'olio idraulico (L) | 240 |
| Olio motore (L) | 20 |
| Olio per trasmissione (L) | 44 |
| Olio per assale motore (L) | Anteriore 26 + Posteriore 26 |
| Olio per impianto frenante (L) | 4 |







